「金沢へ北陸新幹線に乗って」

　先々月、Ｒ７．５に能登へ仕事に行くのに、初めて北陸新幹線に乗りました。
　何を今更って？
　まぁ、初めての北陸新幹線で楽しかったので、許して（笑）
　
　個人事業主でも出張で遠方に行くのですよ。
　お客様の要望で現地合同確認（情報共有）をする場合があるのです。
　もちろん、見に行かなくてもいいってお客様もいます。
　それぞれの会社の方針でしょうから、私はそれに従うだけです。
　どちらでも、対応可能なので。

　ただ、現地を見た方が、細かい取り合いなどを含めてご提案できるので、オススメですね。
　旅費は考慮してもらいたいです。
　大きい契約なら、コミコミって話でもＯＫですよ（笑）


■ＪＲ在来線特急（大阪～敦賀）
　
　サンダーバードで敦賀へ向けて出発するのが大阪駅の一番端のホームです。




■敦賀駅での乗り換え（在来～新幹線）

　噂の敦賀乗り換えです。
　一斉にサンダーバードを降りて、上の階の新幹線改札へ向かいます。
　約10分の乗り換え時間が確保されている状況でした。
　（帰りの電車もそんな感じでしたので、約10分でセットしていますかね）
　
　ぞろぞろ行列ですが、時間的には問題無かったです。
　もちろん、乗客が少なかったので、そうなんでしょう。



　時間に余裕があったので、先頭まで行って新幹線を撮影できました。
　そのくらい、時間はありましたね。
　ホームは既に乗客は居ません（みんな乗車済み）。

■北陸新幹線（敦賀～金沢）

　北陸新幹線、綺麗ですね。
　充電するタップ等もあちこちについていました。
　便利。




■車窓からの風景（北陸新幹線）

　東海道新幹線、山陽新幹線とは、チョット違う感じの風景がいいですね。
　水田と麦畑が多かった気がします。
　ちょうど、田植えと麦の刈り取り時期がラップしていたのでしょう。





　速度が速いから、写真を撮ると手前の柵が歪みますね。
　でもシャッター速度って、無いもんねデジカメに。
　センサーの読み取り性能（速度）に関係するのかな？
　デジカメ詳しく無いのでわかりません。

　私はメカニカルな一眼レフカメラが好きでした。
　中古の「ＣＡＮＯＮ　Ａ－１」「ＡＥ－１」を買ってカメラを勉強しましたから。
　世代でしょうかね？

　でも、北陸新幹線は山陽新幹線みたいにトンネルばっかりじゃないから、飽きないです。


　そして、ですが、令和７年度の新規発注業務の依頼の関係で、
　この夏は、千葉県の現場と、ひょっとしたら和歌山県の現場に行くかも知れません。
　そして奈良県の現場も行くのですが。
　なんか、ワクワクしませんか？
　新しい仕事、新しい現場。
　ワクワクしますよ。
　こりゃ、変態かもね（笑）