「シーパスパーク~小松緑道」
途中「泉大津円形スケートパーク」経由
泉大津屈指のランニングコースだろうと思う。
(個人の感想)
出発点はシーパスパーク。
(人によっては人工島先端側が出発点かも)
シーパスパークは、ピクニックできる公園です。
駐車場はタイムパーキング併設です。



pizza屋やキッチンカーもどきがあります。
コンテナタイプ。
キッチンカーもどきは、平日は空いてない場合が多いかも。

小松緑道の入口。シーパスパークの端にあります。
登ったら、記念碑があります。


昭和50年。。。。
当時の市長名で、「小松緑道」と命名されたようです。
小松緑道に入って、すぐに、泉大津円形スケートパークがあります。
なかなか、良い施設だと思います。


そのすぐ先に、トイレ。
水栓。
まぁ、シーパスパークにもあるんで、ここでわざわざってこともなさそうですが、間に合わない時はここで。

その先は、まっすぐに道は伸びていきます。

そして中間の休憩施設に降りてきます。
小松緑道は、一段、高い位置を走っています。
なので、一般道路を橋梁でオーバーブリッジしています。
つまり、交差点(信号)が無いので、フリーで走り続けられるってこと。


階段で昇り降りできますが、その脇をスロープが巻いていて、チャリでもいけますよ。
休憩スペースの先は、一般道と同じ高さ。
その先に、大橋が見えます。
あれを渡っていきます。


その先は、橋を渡って、人工島に渡ります。
泉大津大橋を渡る記事は、別にあるので割愛しますね。
大橋の上とか、観たい人は、以下のリンク先に記事あります。
【関連記事(泉大津大橋を渡る)】
>>泉大津大橋(大阪府泉大津市)に登って?みた(埠頭から人工島へ渡る橋)結構高い
大橋を渡り切ったところ。
普通の道です。
この先に、唯一の信号(交差点)があります。
ここは止まらないと仕方ないです。

信号を渡って、しばらく(数十メートル)は普通の歩道です。

そこから、脇へそれる、つまり入口。
再び、緑道へ。


緑道は、人工島でも一段、高い位置を走っています。
一般道をオーバーブリッジします。

そして、一気に終点まで。
人工島の先端です。
途中は、緑のアーチ的な感じのところもあり、雰囲気はいいです。



終点(人工島先端側)から、起点側を見ます。

終点側から、緑のアーチ的な部分をみた写真。
ここを走ると、気持ちいいですよ。

コース上のみどころ。
花が咲いています。
朝顔や彼岸花が咲いていました。



途中、花壇に「花泥棒!花取るな」って感じの看板がありました。。。。
寂しいですね。。。。道端の花壇の花を取る人って、寂しい人です。
ホントかよ?!って気持ちに加えて、ちょっと悲しくなりました。
あとは、泉大津市内が見渡せます。
大橋の上は、結構高いです。
見晴らしは最高です。

もうひとつ、阪九フェリーが見えます。
乗り場がありますので。。。。
阪急ではなく、阪九ですよね。
大阪-九州ってことですよね、阪九。

そんなこんなで、信号が一つありますが、ほぼフリーで走ることができる。
素晴らしいコースです。
延長は、web地図計測で、2.91km。
シーパスパークから人工島先端までです。
イイ感じでしょ。
途中で折り返せば、距離は調整できますから。
ぜひ、走ってみてください。
もちろん、ウォーキングでもいいでしょうし、サイクリングでもいいんじゃないでしょうか。
余談ですが、仕事の合間に、ランや、ウォークを入れると、脳が活性化?して、仕事も捗るらしいですよ。確かに、そんな気はします。
あくまでも、ヘトヘトにならないレベルでってことね。
途中「泉大津円形スケートパーク」経由
泉大津屈指のランニングコースだろうと思う。
(個人の感想)
出発点はシーパスパーク。
(人によっては人工島先端側が出発点かも)
シーパスパークは、ピクニックできる公園です。
駐車場はタイムパーキング併設です。



pizza屋やキッチンカーもどきがあります。
コンテナタイプ。
キッチンカーもどきは、平日は空いてない場合が多いかも。

小松緑道の入口。シーパスパークの端にあります。
登ったら、記念碑があります。


昭和50年。。。。
当時の市長名で、「小松緑道」と命名されたようです。
小松緑道に入って、すぐに、泉大津円形スケートパークがあります。
なかなか、良い施設だと思います。


そのすぐ先に、トイレ。
水栓。
まぁ、シーパスパークにもあるんで、ここでわざわざってこともなさそうですが、間に合わない時はここで。

その先は、まっすぐに道は伸びていきます。

そして中間の休憩施設に降りてきます。
小松緑道は、一段、高い位置を走っています。
なので、一般道路を橋梁でオーバーブリッジしています。
つまり、交差点(信号)が無いので、フリーで走り続けられるってこと。


階段で昇り降りできますが、その脇をスロープが巻いていて、チャリでもいけますよ。
休憩スペースの先は、一般道と同じ高さ。
その先に、大橋が見えます。
あれを渡っていきます。


その先は、橋を渡って、人工島に渡ります。
泉大津大橋を渡る記事は、別にあるので割愛しますね。
大橋の上とか、観たい人は、以下のリンク先に記事あります。
【関連記事(泉大津大橋を渡る)】
>>泉大津大橋(大阪府泉大津市)に登って?みた(埠頭から人工島へ渡る橋)結構高い
大橋を渡り切ったところ。
普通の道です。
この先に、唯一の信号(交差点)があります。
ここは止まらないと仕方ないです。

信号を渡って、しばらく(数十メートル)は普通の歩道です。

そこから、脇へそれる、つまり入口。
再び、緑道へ。


緑道は、人工島でも一段、高い位置を走っています。
一般道をオーバーブリッジします。

そして、一気に終点まで。
人工島の先端です。
途中は、緑のアーチ的な感じのところもあり、雰囲気はいいです。



終点(人工島先端側)から、起点側を見ます。

終点側から、緑のアーチ的な部分をみた写真。
ここを走ると、気持ちいいですよ。

コース上のみどころ。
花が咲いています。
朝顔や彼岸花が咲いていました。



途中、花壇に「花泥棒!花取るな」って感じの看板がありました。。。。
寂しいですね。。。。道端の花壇の花を取る人って、寂しい人です。
ホントかよ?!って気持ちに加えて、ちょっと悲しくなりました。
あとは、泉大津市内が見渡せます。
大橋の上は、結構高いです。
見晴らしは最高です。

もうひとつ、阪九フェリーが見えます。
乗り場がありますので。。。。
阪急ではなく、阪九ですよね。
大阪-九州ってことですよね、阪九。

そんなこんなで、信号が一つありますが、ほぼフリーで走ることができる。
素晴らしいコースです。
延長は、web地図計測で、2.91km。
シーパスパークから人工島先端までです。
イイ感じでしょ。
途中で折り返せば、距離は調整できますから。
ぜひ、走ってみてください。
もちろん、ウォーキングでもいいでしょうし、サイクリングでもいいんじゃないでしょうか。
余談ですが、仕事の合間に、ランや、ウォークを入れると、脳が活性化?して、仕事も捗るらしいですよ。確かに、そんな気はします。
あくまでも、ヘトヘトにならないレベルでってことね。
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