「再生クラッシャーラン」

　堺パークアンドライドの駐車場で見つけました。
　最初は気が付きませんでした。

　私にとって最後の万博に行って、帰る時に気が付きました。
　夜、妙に地面が明るいなぁって感じで。

　ただ、
　実は、その前に、会場内のある場所でも再生クラッシャーランを発見していたのです。
　その帰りだったので、気がついたのかも知れませんね。

　これが、会場で見つけた再生クラッシャーラン。
　ともにＷＯＭＥＮ’Ｓ　ＰＡＶＩＬＩＯＮの脇でした。
　白っぽい方が再生クラッシャーラン。




　そして、こちらが、堺パークアンドライドの駐車場の再生クラッシャーラン。
　会場内の再生クラッシャーランとソックリでしょ？？
　そりゃそうだ。




　白っぽいので、夜でも明るいってメリットもありますね。

　さて、せっかくなので、再生クラッシャーランについて調べてみました。
　そんなことで、再生クラッシャーランの種類についてです。


　見た目は当然ながら「Ｃ－４０」の方が綺麗です。
　しかしながら、公共工事の場合はリサイクル推進の立場から基本は「ＲＣ－４０」を使用します。
　その理由として、リサイクルの話のほかにコストが安いってことも挙げられます。


　ただ、「ＲＭ－４０」は新材なども加えつつ粒度を調整する（フルイにかけたりする）ことで粒度分布が良くなっています。
　そのため、「再生粒度調整砕石」と呼ばれています。





　ちなみに、（ちなみにが多いが）コンクリート殻を使って、コンクリート用の再生骨材も製作されます。
　こちらは、上記のクラッシャーランと似た製造過程ですが、綺麗に粒径を整えるのは当然ながら品質の問題が無い廃コンクリート等を使用して製作されています。


　どうです？
　すべて、使用した建設資材を再生して作られています。
　簡単にいうと、古いコンクリートを砕いたヤツを敷き詰めて締め固める感じ。
　品質の悪い岩石から作ったクラッシャーランを使うより遥かに堅固そうでしょ？
　実際、そうなんだと思いますよ！
　これは、ほんと、素晴らしい発明？でしたね。
　持続可能な社会に向けて。
　SDGsな取り組みでもあります。
　もちろん、コストも安い傾向。
　ほんと、素晴らしい。

　しかし、
　関西万博2025、最後の訪問で、良いものを見れました。

　相変わらず、どこ見ているのやら。。。。ですが（笑）